EN
BF Type flytemaskin er en kritisk del av utstyret i mineralforedlingsanlegg. Under faktisk produksjon utgjør ikke-planlagte driftsstanser forårsaket av plutselige strømbrudd eller mekaniske feil betydelige operasjonelle risikoer. For BF Type flytemaskin , som typisk håndterer store tankvolumer og høy massetetthet, fører opphør av omrøring til at faste partikler avsettes raskt på grunn av tyngdekraften, og danner et hardt pakket lag i bunnen. Dette kan føre til utbrenning av motoren under omstart eller fysisk skade på pumpehjulet og statoren. De følgende avsnittene beskriver hvordan BF Type flytemaskin bruker profesjonell strukturell design for å effektivt redusere risikoen for "tankslamning" eller "sliping".
Dual Cone Impeller og hydrodynamisk sirkulasjonsoppsett
Kjernefordelen med BF Type flytemaskin ligger i sin unike Dobbel kjeglehjul design. I motsetning til tradisjonelle flatbladede impellere, har de øvre og nedre bladene på dobbeltkjeglehjulet spesifikke helningsvinkler. Under normal drift er impelleren ansvarlig for å suge luft og masse samtidig som den opprettholder en sterk massesirkulasjonssløyfe. Når strømmen avbrytes, genererer den spesifikke geometriske strukturen til løpehjulet gjenværende sentrifugalkraft når rotasjonshastigheten reduseres, og bremser den raske retardasjonen av massen. Enda viktigere, sirkulasjonshullene som er plassert under impelleren tillater en kort mikrosirkulasjon i bunnen av tanken i øyeblikket av strømtap, og forhindrer at faste mineralpartikler stables vertikalt direkte på impellernavet.
Stator og dekkplate strømningsveiledningsgap design
Den Stator spiller en nøkkelrolle ikke bare i stabilisering av flyt, men også i anti-setningsdesign. Statoren til BF Type flytemaskin er vanligvis installert rundt periferien av løpehjulet, med en gitterdesign som opprettholder et presist radielt gap mellom statoren og løpehjulet. Denne strukturen sikrer at når motoren stopper, blir den resterende kinetiske energien i tanken omdannet til kontrollerte virvelstrømmer gjennom statorens ledeskovler. Disse strømmene sprer grove partikler mot sidene av tanken i stedet for å la dem konsentrere seg direkte under pumpehjulet. Denne "sentrifugalspredning"-effekten reserverer avgjørende plass for impelleren til å bevege seg under en påfølgende omstart, og forhindrer mekanisk feil forårsaket av for høyt startmoment.
Masse selvsirkulasjonssystem og enveisventileffekt
Som en selvsugende flytemaskin er den BF Type flytemaskin er utstyrt med avanserte sirkulasjonsrør for masse. Plasseringen av sirkulasjonsrøråpningene er strengt beregnet. Ved stans opplever sugerørledningen en trykkendring. Massenivået i tanken synker litt fordi den ikke lenger støttes av luftbobler. På dette tidspunktet strømmer restmassen i sirkulasjonsrørledningen tilbake på grunn av tyngdekraften, og skaper en spyleeffekt på bunnen av tanken. Selv om denne strukturelle "selvskyllende" funksjonen er kort, løsner den effektivt det første sedimentlaget og reduserer pakkingstettheten til faste partikler.
Midtsøyle og luftsugerør anti-tilbakestrømningsmekanisme
Den Senterkolonne og Luftsugerør av BF Type flytemaskin har anti-tilbakestrømningsdesign. Under en bråstopp, hvis massen strømmer tilbake i luftsugesystemet, kan det korrodere luftbanen og øke den faste belastningen i bunnen av tanken. Ved å implementere rimelige overløpshøyder eller fysiske anti-tilbakestrømningsplater i luftsugrørledningen, kan BF Type flytemaskin sørger for at massen forblir i tanken. Denne utformingen garanterer at luft umiddelbart kan komme inn i midten av pumpehjulet ved omstart og raskt danne en gass-fast-væske trefaseblanding. Dette utnytter oppdriften til bobler for å bringe sedimentert sand tilbake i suspensjon.
Start ytelse på nytt: Fra siltrisiko til rask produksjonsgjenoppretting
Den BF Type flytemaskin har gjennomgått dyp optimering for "restart torque" i sin strukturelle design. Fordi bunnen bruker en grunn tank eller spesiell bueovergangsdesign, kombinert med den tidligere nevnte impeller gap-beskyttelsen, selv om en liten mengde sediment samler seg, vil den ikke danne en "død sone." I praktiske operasjoner er BF-enheter vanligvis sammenkoblet med mykstartere eller systemer med variabel frekvens. Når strømmen er gjenopprettet, kan lavhastighetsstarten kombinert med den kraftige radielle forskyvningskraften til løpehjulet strippe sedimentet lag for lag til hele tanken gjenoppretter normal sirkulasjon.
